So langsam kommt auch der Dualumbau in seine entscheidente Phase.
Die meisten Arbeiten sind erledigt, erste Testfahrten waren erfolgreich. Laut unserer „Digitalabteilung“ sind jetzt nur noch ein paar Kleinigkeiten zu erledigen.
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Die Carrera-DTM Saison 2019 im SFM e.V. ist jetzt ebenfalls eröffnet. Am Freitag fanden sich 13 Fahrer und Fahrerinnen am Ottonenring ein, um sich die ersten Meisterschaftspunkte zu sichern. Vorab kann man schonmal sagen dass es eine extrem lockere und entspannte Veranstaltung, aber auch ein sehr enges und umkämpftes Rennen war.
Seit gestern ist der SFM e.V. in der neuen Rennsaison. Den Start 2019 machte diesmal die Slot.It Gruppe-C Serie.
9 Piloten hatten sich eingefunden um die ersten Punkte für die Meisterschaft einzufahren.
Nach der gestrigen Hauptversammlung des SFM e.V. können wir sagen, es wird definitiv KEINE Änderungen am Reglement unserer Carrera DTM Serie geben. Einzig die Punkteregelung wird bei uns etwas verändert. Die Punkte für ein Rennen bleiben so wie gehabt bestehen, es kommen aber, wie beim grossen Vorbild, noch Punkte für das Qualifying dazu. P1 bekommt 3 Punkte, P2 2 Punkte und P3 noch einen Punkt.
Das neue Jahr ist noch ganz jung, trotzdem wurde auf dem „Ottonenring“ schon wieder gefahren. Beim gestrigen Neujahrsrennen mit Modellen der ehemaligen DTM Ära fanden sich 8 Fahrerinnen und Fahrer ein, um einen gemütlichen Nachmittag mit schönen Fahrzeugen an der Strecke zu verbringen.
Die Gruppe-C von Slot.It hat nun als letzte Meisterschaft im SFM e.V. ihr Ende für 2018 gefunden. Der finale Lauf fand Freitag, den 24.11. statt und 10 Piloten wollten nochmal wichtige Punkte für die beiden Wertungen des Gesamtstandes und der Juniorenwertung sammeln.
Es standen noch die Entscheidung um die Meisterschaft zwischen Peter Richter und Mike Apel, sowie der Kampf um Platz 1 und Platz 3 der Juniorenwertung aus.
Jetzt sind auch die Sideways Gruppe 5 „Raketen“ in ihrem Saisonfinale 2018 angekommen. Der letzte Lauf wurde gestern am Ottonenring absolviert und es war ein wirklich gutes und spannendes Rennen!
8 Fahrer nahmen die 4 x 5 Minuten Fahrzeit unter die Räder der einstigen Turbomonster der DRM.
Der Carrera DTM Saison des SFM e.V. wurde am Freitag mit 10 Startern ein würdiges Finale gegeben.
Die Pole sicherte sich mit der schnellsten jemals gefahrenen Runde eines DTM Boliden Daniel Hanisch. Er brannte eine unglaubliche 5,361sec in den Ottonenring!
Peter Richter, der als Gesamtsieger schon nach 6 Rennen der Saison fest stand, liess es in der Quali mehr als ruhig angehen und belegte Rang 10.
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Samstag Nachmittag auf dem "Imperialring" in Osterode...es war mal wieder Zeit für den Supercup.
Diesmal waren mit Thomas und Mike nur zwei unserer Fahrer am Start.
Die Strecke in Osterode ist sehr gewöhnungsbedürftig...extrem lang und wahnsinnig eng. Es kommt Stadtkursfeeling auf wenn man sein Fahrzeug um den Kurs bewegt.
Unsere Fahrer Taten sich anfänglich recht schwer, konnten sich aber im Lauf des freien Trainings verbessern. Mike kam mit der Strecke etwas besser zurecht und konnte sich im Qualifying auf einen sehr guten dritten Platz fahren. Thomas musste sich mit Rang 11 zufrieden geben.
Im Rennen allerdings zeigte sich dann die Erfahrung der SRCO Piloten und diese belegten dann auch alle Plätze auf dem Podium.
Der SFM e.V. konnte mit einem vierten und einem neunten Platz im Tagesergebnisse trotz allem gut abschneiden.
Wir bedanken uns für den gelungenen Renntag und die mehr als perfekte Verköstigung bei den Jungs vom SRCO!
Der nächste Supercup Lauf dieser Saison findet am 17.8. auf dem Ottonenring in Magdeburg statt.
Die drei Ersten des Qualifying beim dritten Lauf des Supercup in Osterode...Thomas SRCO (orange), Uwe SRCO (silber) und Mike SFM e.V. (schwarz)
Das heutige Gruppe 5 Rennen muss leider aufgrund fehlender Teilnahme abgesagt werden.
Das am 24. Mai wegen technischer Probleme ausgefallene DTM Rennen wird am 5.7.2019 neu gestartet.
Das für den morgigen Freitag geplante Sideways Gruppe 5 Rennen kann wie vorgesehen gestartet werden.
Wir konnten den Fehler in unserer Elektronik soweit beheben, dass analoges Fahren erstmal möglich ist.
Die digitalen Komponenten werden dann zeitnah geprüft und in Gang gebracht.